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Engenheiro vai a júri por morte de motociclista em Teresina após colisão fatal

Carlos Eduardo Marques Ângelo será julgado pelo homicídio do motociclista Edson Barbosa Dias, em Teresina. A decisão do juiz se baseou em evidências de embriaguez e velocidade excessiva.

Por Da redação

· 2 min de leitura

Engenheiro vai a júri por morte de motociclista em Teresina após colisão fatal

Teresina – Piauí

Na manhã desta quinta-feira (29), o juiz Muccio Miguel Meira, da 3ª Vara do Tribunal Popular do Júri da Comarca de Teresina, decidiu que o engenheiro Carlos Eduardo Marques Ângelo será julgado popularmente pela morte do motociclista Edson Barbosa Dias. A decisão foi baseada em indícios robustos de homicídio com dolo eventual, ou seja, quando o motorista assume o risco de causar a morte, rejeitando o pedido da defesa para que o caso fosse classificado como homicídio culposo no trânsito.

A colisão ocorreu na manhã do dia 15 de março de 2026, por volta das 6h55, no cruzamento das avenidas Frei Serafim e Miguel Rosa, uma área de intenso tráfego em Teresina. Segundo o Ministério Público, Edson estava parado em um semáforo quando foi atingido violentamente na traseira por um Chevrolet Onix dirigido pelo réu. O impacto foi tão forte que o motociclista foi lançado a vários metros de distância, falecendo no local devido a politraumatismo, enquanto sua moto foi arrastada pela pista.

Indícios de embriaguez e velocidade excessiva

A perícia técnica revelou que o veículo estava a 94,60 km/h no momento da batida, bem acima do limite permitido de 60 km/h. Além disso, não houve registros de frenagem ou tentativas de desvio antes do acidente. Exames realizados pelo Instituto Médico Legal indicaram que o engenheiro estava sob efeito de álcool e substâncias canabinoides, corroborado pela apreensão de uma garrafa de cerveja e materiais para consumo de drogas encontrados em seu veículo.

Testemunhas e policiais que estavam na cena relataram que Carlos Eduardo parecia desorientado após a colisão, apresentando odor de álcool, olhos avermelhados e fala incoerente. Ele chegou a afirmar que sua mãe estava no carro, embora estivesse sozinho. Populares, enfurecidos, cercaram o carro, levando a polícia a proteger o motorista de um possível linchamento.

Defesa e posicionamento da Justiça

A defesa do engenheiro argumentou pela desclassificação do crime para homicídio culposo, alegando que não houve intenção de matar e que o capacete da vítima não estava adequadamente afivelado, o que poderia ter contribuído para o resultado fatal. Durante seu depoimento, Carlos admitiu ter ingerido álcool em uma balada antes de dirigir, mas negou ser responsável pelas substâncias encontradas em seu carro. Ele justificou o acidente dizendo que poderia ter adormecido ao volante.

O juiz, ao analisar o caso, ressaltou que a combinação de fatores como embriaguez, uso de drogas, desrespeito a sinalização e velocidade excessiva ultrapassa a simples negligência, demonstrando uma indiferença à vida humana. Assim, o juiz decidiu que esses aspectos devem ser avaliados pelo júri popular, que terá a responsabilidade de considerar todos os elementos ao proferir seu veredito.

Embora a acusação tenha sido reclassificada para homicídio simples com dolo eventual, o réu permanecerá em liberdade, cumprindo medidas cautelares, conforme determinado em habeas corpus anterior concedido pela 1ª Câmara Especializada Criminal do Tribunal de Justiça do Piauí.

Fonte: GP1

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Equipe de jornalismo da Band Leste, com cobertura diária da capital e do interior do estado.

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