No dia 31 de outubro de 2026, completam-se três décadas da queda do voo 402 da TAM, que resultou na morte de 99 pessoas em São Paulo. O acidente ocorreu logo após a decolagem do Aeroporto de Congonhas, quando um Fokker 100 se dirigia ao Rio de Janeiro.
A bordo estavam 95 ocupantes, sendo 89 passageiros e seis tripulantes, todos faleceram na tragédia. Além disso, quatro pessoas em solo também perderam a vida, atingidas pela queda do avião sobre residências na Rua Luís Orsini de Castro, no bairro Jabaquara. Após a colisão, a aeronave pegou fogo.
Investigação do acidente aéreo
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi responsável pela análise do incidente, que revelou uma série de falhas durante a decolagem. Entre os problemas identificados estavam dificuldades no sistema de aceleração automática e a possível abertura não autorizada do reversor de empuxo do motor direito, um mecanismo crucial para a desaceleração durante o pouso.
De acordo com o relatório final, uma das hipóteses investigadas foi a desconexão de um cabo do sistema de controle, que permitiu que a alavanca de potência avançasse enquanto o reversor permanecia aberto. Esse fator comprometeu o desempenho da aeronave, que perdeu sustentação e colidiu com o solo cerca de 24 segundos após a decolagem.
O documento também registrou uma queda temporária na potência do motor esquerdo e uma demora na aceleração necessária para a decolagem. As condições meteorológicas, o peso da aeronave e a pista do aeroporto estavam dentro dos padrões adequados, não sendo considerados fatores determinantes para o acidente.
Memórias e legados
Entre as histórias que marcaram essa tragédia está a de José Rahal Abu Assali, que estava a bordo do voo e viajava para um congresso de cardiologia no Rio de Janeiro. Sua esposa, Sandra Assali, que o acompanhou até o aeroporto, teve de reconstruir sua vida após a perda do marido, criando sozinha seus dois filhos, que na época tinham quatro e sete anos.
Menos de um ano após o acidente, Sandra assumiu a presidência da Associação Brasileira de Parentes e Amigos de Vítimas de Acidentes Aéreos (Abrapavaa). Desde então, tem se dedicado a apoiar famílias afetadas por tragédias semelhantes e a defender medidas que previnam novos acidentes. Ao relembrar os 30 anos da tragédia, Sandra enfatiza sua missão de honrar a memória das vítimas e ajudar outras pessoas em situações similares.
Fonte: Portal R10
